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自卸车第三排的四个轮子连同连接杆都掉了下来
2月24日市民戴先生拨打本报热线80889088反映，他在2010年9月份购买了一辆陕汽德龙自卸车，“今年1月21日晚上9点左右，我和司机在工地施工结束后，开着空车行驶在海滨大道和株洲路附近时，车辆突然侧翻了过来。我和司机都受了伤，从驾驶室里爬出来后我们发现，车辆的四个轮胎竟然飞了出去。事情过去一个月了，问题也没有得到解决，受伤的司机目前还在医院里。”
◎市民反映
正常行驶中，车辆突然侧翻
2月24日，市民戴先生告诉记者，“2010年9月份，我从陕西重汽花40多万元购买了一辆陕汽德龙汽车。车辆买来之后，我就雇了名司机帮我开车。事情发生在2011年1月21日晚上9点左右，此时这辆车刚买了四个月左右。当天晚上，我和司机在工地施工结束之后，开着空车行驶在海滨大道上往家走，我当时坐在副驾驶座上。大概行驶到株洲路附近时，我突然感觉车辆传来很大的震动感，我和司机都蒙了，随后车辆直接往右侧翻了，车身滑到了路中间。幸亏当时是晚上，车辆和行人比较少，而且道路也比较宽，没有造成更坏的结果。我和司机当时都受伤了，司机伤得也比较厉害，目前还在医院里住院，连过年都没有回家。”戴先生告诉记者，“车侧翻后，我们俩爬出驾驶室后发现，有四个轮胎竟然从车上飞走了！”
2月24日上午11点左右，记者在滨海大道一处停车场内见到了这辆自卸车，整个车身仍然右侧翻“躺”在地面上，车窗的玻璃都破碎了。记者看到，本来是四排轮胎的车辆，现在第三排四个轮胎却掉了下来，被放在了车头附近。戴先生指着轮胎原来的位置告诉记者，“我觉得当时车辆之所以侧翻，就是因为车辆的这一排车轮掉了下来，你们看看，车辆后桥的连接杆不知道怎么就断了，所以车轮才会掉下来，传动轴也断了。”记者看到，车辆的两根后桥连接杆直径在3厘米左右，已经全部断裂了，断裂处甚至已经生了锈。
◎厂家态度
要等车辆检测结果出来才能处理戴先生告诉记者，事故发生后，当晚他就给保险公司和110等拨打了电话，车辆连夜就被吊车运到了滨海大道上的停车场里。“我觉得这是车本身存在质量问题，因此事后我就找了生产厂家，他们在青岛有两三个服务站，但是他们都说不能解决这个问题，我又找了济南办事处的负责人，他们来了俩人，还找了连接杆的配件厂家，但是配件厂家说不是他们的责任，这两位负责人回去之后也没有给我一个明确的答复。已经一个月了，现在车辆还在停车场，司机还在医院，我这边也没法干活，迟迟得不到生产厂家的答复。”
2月24日下午，记者联系到了陕西重型汽车有限公司济南办事处一位名叫李小军的负责人，他告诉记者，前段时间，就是他到青岛了解的这个事情。“我们了解的情况是1月21日车辆空车行驶到滨海大道与株洲路附近时，车辆侧翻。但是第一时间我们的工作人员并没有到场，等车辆被拉到停车场之后，我们才知道这个事情，然后我们青岛服务站的工作人员在停车场看到了车辆，但已经不是第一现场。而且当事人也不能提供现场的照片以及交警的责任认定书。”
“我们现在的疑问就是车辆到底是先翻车还是先掉的车轮。事发之后，我们曾经找到连接杆的配件厂家，他们鉴定完之后表示不是配件的问题。要想处理此事，我们也必须根据相关的责任认定结果来处理，到底是人为的原因还是机械事故，要等交警委托相关机构进行车辆检测之后，我们再根据检测结果按法律程序来处理此事。目前结果还没有出来，我们也无法进行处理。”文/图记者王守华（来源：半岛网-城市信报）
（责任编辑：索智涛）