自卸车的制冷管路泄漏检查用卤素检漏灯检查自卸车的制冷管路的泄漏。卤素检漏灯为一乙醇或丙烷燃烧喷灯，转动调整柄，使丙烷从丙烷槽16的喷孔10喷出，与泄漏的制冷剂从吸入管3吸入后相遇。在点火机9的孔内点燃喷灯的火焰，根据泄漏的多少改变颜色。用调整柄将火焰调整得尽量小一些。火焰愈小对自卸车的制冷剂漏气愈灵敏。把吸人管3放在检漏部位。当使用乙醇时，火焰颜色为浅绿色时为少量泄漏，为深绿色时为大量泄漏。当使用丙烷时，火焰颜色为浅蓝色时为少量泄漏，为紫色时为大量泄漏。用电子测漏仪检查制冷管路的泄漏。将电子测漏仪电源插接器插在电源上，将测头放在距测试点3mm处缓慢移动(30mm／s)，若发生感应现象，说明该处有泄漏。若自卸车的制冷管路的管接头有泄漏，应更换O形圈。就车检查自卸车的水泵技术状况在使用或维护中，水泵需如何检查通常根据其技术状况而定。若水泵无渗漏、发卡、异响及V形带轮摇摆现象时，可不用分解，只加油润滑即可。如果水泵有上述现象之一，则应分解检查，排除故障。水泵技术状况的判定，通常可就车进行，做法是启动自卸车的发动机，查看水泵溢水孔是否有水渗漏出，若有说明水封已损坏，再查听有无异响；停机后，用手扳动风扇叶片，查看V形带轮与水泵轴配合情况，稍有间隙感觉为正常，若有松旷说明V形带轮(或轮毂)与泵轴或V形带轮与锥形套配合松旷。调整自卸车的风扇V形带张力，发动机前部装有驱动冷却系水泵、风扇和发电机的轮系。轮系由V形带轮和皮带等组成。有的发动机装2条V形带，有的发动机则装3条或4条V形带。第一个V形形带轮系应在同一个平面上，V形带安装时不能扭曲。各条V形带的松紧度应按规定调整，不能过松、过紧。如果V形带过松，会引起V形带打滑，使冷却系和发电机的工作转速不够，影响冷却性能和发电量；V形带过紧则会引起发电机轴承、风扇总成轴承、张紧轮轴承或空调压缩机轴承过早磨损，并影响V形带的使用寿命。自卸车的曲轴一发电机一风扇V形带轮的张紧度，可通过调节发电机调节臂相对于气缸体的位置来调整，调整时以50N的力加在每个V形带轮中问位置的皮带上，其挠度应为10～15mm