车型：斯太尔王自卸车
1．检查状态
(1)在斯太尔王自卸车PCM端子4D，PCM操纵后氧传感器加热装置控制信号。如果当PCM已接通氧传感器加热装置，但是前氧传感器加热装置电路依然有低的电压，则PCM能够判断后氧传感器加热装置电路出现故障。
(2)注意事项：
①这是一个导通控制装置(氧传感器)。
② 如果在两个导通驱动周期或者一个驱动周期，当DTC相同的故障被储存在PCM，且PCM探测到以上故障状态，则MIL会发亮。
③如果PCM探测到以上的故障，则可以利用未定代码。
④停帧数据是可以利用的。
⑤DTc储存在PCM储存器中。
2．可能的原因
(1)后氧传感器故障。
(2)点火开关和后氧传感器端子C之间电源电路的电路断路情况。
(3)后氧传感器端子D和PCM端子4D之间电源电路的电路断路情况。
(4)后氧传感器端子D和PCM端子4D之间地面电路的电路短路情况。
(5)后氧传感器或者PCM插头的不良连接。
(6)．PCM故障。

3．诊断程序
(1)执行斯太尔王自卸车DTC确认程序，观察是否有相同的DTC出现。如果是，进行下一步；如果不是，存在连接不良，进行故障检修程序的电路偶发性状态。
(2)检查斯太尔王自卸车后氧传感器插头的不良连接。置点火开关于断开状态，断开后氧传感器插头，检查不良连接(损害，脱出的插脚，磨损等)，观察这里是否有任何故障。如果是，维修或者更换端子，然后进行步骤(8)；如果不是，进行下一步。
(3)检查斯太尔王自卸车后氧传感器加热装置，观察后氧传感器加热装置是否能够正常运转。如果是，进行下一步；如果不是，更换后氧传感器，然后进行步骤(8)。
(4)检查斯太尔王自卸车电路短路情况下后氧传感器加热装置电源电路。置点火开关于接通状态(发动机关闭)，测量后氧传感器端子C和车身搭铁之间的电压，观察这里是否有B+电压。如果是，进行下一步；如果不是，维修或者更换电路断路情况装置，然后进行步骤(8)。
(5)检查斯太尔王自卸车PCM插头的不良连接。置点火开关于断开状态，断开PCM插头，检查不良连接(损害，脱出的插脚，磨损等)，观察这里是否有任何故障。如果是，维修或者更换端子，然后进行步骤(8)；如果不是，进行下一步。
(6)检查相对于对搭铁短路的斯太尔王自卸车后氧传感器加热装置控制电路。检查后氧传感器端子D(线束一侧)和车身搭铁问的导通性，观察是否导通。如果是，维修或者更换对搭铁电路短路情况装置，然后进行步骤(8)；如果不是，进行下一步。