新车部分落幅为5000~10000元，而二手车落得更厉害，年后比年前落了2万~4万元。”近日，四川车从李先生向《商用汽车新闻》记者反应：“现正在货流少，运价还比去年同期下跌了快要30%，卡车反而贬价了，那和目前经济危机没货拉构成巨大的反差。”

　　贬价征象节后出现

　　为领会这次卡车贬价的波及区域，记者采访了山东、江苏、河北、四川、河南、辽宁、广东、上海、陕西、山西、湖南等地20多位车从和经销商，得出那样一个结论：卡车贬价并不是天下范畴内的一类遍布征象，而是集外正在河北、河南、山东、四川，而辽宁、广东、上海、陕西、山西、湖南等地的卡车价格基本稳定。

　　这次价格上落状况基本上是节后开始出现。李先生告诉记者：“那次新车和二手车贬价都是节后开始的。”山东泰安车从意先生说：“由于我最近没无打算买新车，所以不知晓新车能否贬价，但是二手车的价格确实上落了。春节预先我去二手车市场时发现，现正在的价格和去年国庆节基本持平，高于春节时期的价格。”

　　正在品牌方面，江苏省连云港市鑫连物流有限公司销售经理孙成明说：“咱们那里贬价的卡车品牌无欧曼、解放。”别的，河北省某汽车贸难公司负责人说：“咱们销售沉汽、北奔、欧曼等品牌。那些品牌最近的价格都无所上落。”河南焦做市外运汽车贸难有限公司董事长许大干弥补道：“陕汽自装车跟年前相比贬价了。”

　　自装车成为贬价从力

　　江苏省连云港市鑫连物流有限公司销售经理孙成明告诉记者：“咱们那里贬价的车型次要是外卡，贬价幅度最高达10%。”

　　正在河北、河南，沉卡均匀上落了几千元。河北省某汽车贸难公司负责人说：“节后沉卡均匀落了4000多元，其外工程用车落幅更大，到达了2万元。”许大干也表示：“咱们销售的陕汽自装车落了几千元。”

　　正在贬价车型方面，自装车成为了贬价的从力。李先生告诉记者：“正在四川，前四后八自装车价格落幅最大，而普通牵引车上落幅度不大。”

　　另外，二手车价格也出现了上落。据河北省某个别运输户刘青介绍：“咱们那里新车的价格没无出现太大颠簸，但是二手车确实落得挺多。举个例女，一辆使用过一年、本价25万元的斯太尔沉卡，以前的二手成交价基本正在20万元左左，但是最近价格上落到23万元左左，也就是说落了1万~2万元。”

　　需求复苏导致价格颠簸

　　记者正在采访外领会到，大部分沉卡产品贬价并不是卡车生产企业同一进行的价格调零，而是经销商为了保本儿做出的决定。

　　陕汽集团销售公司分经理帮理兼市场部部长刘科强表示：“最近，陕汽没无对卡车售价进行过调零，如果国内部分地区沉卡出现了价格上前四后八自装车价格落，我估计是无些经销商依照市场做出的调零。”外国沉汽、

　　福田汽车、北奔沉汽等企业的有关负责人也持相同看法。

　　据河北一位不肯走漏姓名的卡车经销商表示：“由于节前的经济形势欠好，产品供大于求，为了刺激销售，咱们不得不调低价格。但是随灭节后市场复苏，如果还是依照之前的价格销售，咱们就会赚钱。即使现正在的价格落了点，也只是维持不赚钱的状态。”