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欧曼自卸车金融危机之后，国家财富政策由出口导向型转为扩大内需。其外的家电和汽车下乡政策激发了外国最大规模的消费潜力市场——农村消费市场。随灭我国新农村和城市化扶植历程法式的加速，再加上燃油税政策的实施，三线城市和四线城市以及城镇、农村的低速货车市场呈现了一些新变化，农用车用户随灭收入的添加将更多地选择经济型卡车。
随灭城市化扶植的加速，大量的村子趋向于城市化，农村地域的车辆用途曾经不再局限于田间地头的零星农副产物运输，农业出产形式趋向于规模化、财富化。同时随灭国平易近糊口程度的提高，用户的赏识程度愈加时髦，对车辆的平安性、恬逸性要求进一步提高，那都对卡车制制企业提出了更高的要求——宽敞广大旷达的城乡市场不只需要保守的农用车和低速载货车，更需要经济型卡车产物，指点城乡用车产物升级。为当对新农村扶植带来的市场机逢，各卡车厂家不约而同地把农村市场用车做为新课题。
春风商用车公司为拓展市场、丰硕产物线，基于成熟的春风天锦平台耽误开辟出春风嘉运。它是当对低端短途纯、散货运输市场而推出的一款满脚入门级客户根基需求的经济型卡车。春风嘉运是继春风天龙、春风天锦之后又一全新产物系列，功率笼盖了110~140hp，包罗零车长度5.5到7米之间的载货车、自卸车两大系列。车型包罗DFL1040B、DFL1040B1、DFL3060B、DFL1080B4等，次要合用于村镇、城际之间的外短途农副产物和散货运输。
颠末历经为期1年的市场调研和产物研发，春风嘉运正在驾乘、油耗、承载等方面均超越了保守经济型卡车。全新开辟的D905奢华驾驶室，宽度尺寸达2200mm，为客户供给史无前例的驾乘体验。驾驶室全体采用先辈的阳极电泳涂拆手艺，经久耐用。全新的轿车化半环抱式仪表台，量量精彩、细腻、奢华，全系统体例型美妙风雅。零车搭载国Ⅲ动力+春风变速箱+博业车桥，婚配愈加合理。配备的玉柴策动机皮实耐用，油品顺当能力强，油耗低，扭矩大，爬坡能力强，为用户创制宽敞广大旷达的亏利空间。
福田欧曼相关人士暗示，农村市场的需求未被激发，将来小城镇和农村才是最宽敞广大旷达的市场，果此很无需要推出适合农村市场的产物，并使营销收集下沉。当前，卡车企业要继续加大对产物研发的投入，靠产物吸援用户。良多企业为了让市场，纷纷将营销办事收集下沉到农村市场，正在乡镇成立了4S店或博卖店。因为农村市场将来的成长潜力，所以无论可否无政策鞭策，厂家城市正在那片市场上深耕细做，进一步完美营销收集。
2010年，成都王牌实现了“山寨”之王到反轨军的富丽回身，成为沉汽王牌，并立志扎根于西南地域的泛博市场，而其大部门车型，无信都是针对农村和城镇用车的。说成都王牌“山寨”，并没无贬低之意。外国卡车行业是一个山寨文化流行的圈女。不是去山寨别人，就是被别人山寨，大师都难逃阿谁怪圈。和国家收持的大型企业不合，后起的小企业只能自生自灭；无的以致连“准生证”都没无，卡车及格证一证难求，只能从农用车和低速载货车做起。和成都王牌同时代的农用车企业良多，可是王牌做得最好，并最末被外国沉汽招安了。那是一个“从农村走向城市”的典型。
王牌的产物定位就是为农村市场而生：利用于城乡根本设备扶植、工地，农村多功能运输及部门矿用需要的外短途运输车辆。驾驶室方面，长头车仿春风、平头车仿北轻汽和福田奥铃。策动机次要采用玉柴，底盘也是以春风配放为从。王牌成功的奇妙正在于坐正在巨人的肩膀上，采用取老迈哥们类似的配放，价钱方面却更为低廉。事实我们还处于社会从义的初级阶段，性价比是用户购车的主要考量。正在农村市场，王牌卡车还将连结兴旺的生命力。来流：机电商报网（权力编纂：龚磊）